کاتالوگ جک وی تو کالیپسو City1-Evo فارسی

  • Version
  • Download 8554
  • File Size 5.78 MB
  • Create Date آبان ۲۷, ۱۳۹۷
  • Download

جک درب پارکنیگی وی تو V2 از شرکت وی تو سری CALLYPSO جک پیستونی است که استاندارد حفاظتی IP44 آن را در برابر نفوذ گرد و غبار و آب محافظت کرده است. حرکات نرم و بی صدای این درب اتوماتیک از دیگر خصوصیات آن به شمار می رود. این جک درب ریموتی دارای مدار کنترل سیتی وان می باشد. کاتالوگ جک وی تو در این صفحه قرار داده شده است.

مدار City1-evo یکی از بهترین و هوشمند ترین برد مدارکنترل جک پارکینگی می باشد که برای درب دولنگه و تک لنگه پارکینگی ساخته شده است. این مدار کنترل برای جک پارکینگی وی تو کالیپسو 400، 500 و 600 طراحی شده است. بسیاری از نمونه های ایرانی ساخته شده از مدار کنترل city1-evo وی تو کپی برداری نموده اند.

مراحل نصب جک وی تو کالیپسو

نصب جک های وی تو به طور کلی به یک صورت است و در مدلهای گوناگون تنها تفاوتش در مکان قرارگیری پایه عقب و جلو است که می بایست با توجه به کاتالوگ نصب جک وی تو این کار انجام پذیرد.

1- کنده کاری

در ابتدای کار در صورت که قبلا جایگزاری ها جهت نصب بازو ها انجام نشده بود، می بایست در صورت نیاز کنده کاری روی دیوار انجام پذیرد تا محل قرار گیر جک بر روی آن تعبیه گردد. معمولا این کار توسط داستگاه هیلتی انجام می پذیرد اما اگر بر روی دیوار سنگ کار شده باشد می بایست ابتدا با فرز سنگها را برش داد و بعد به وسیله هیلتی کنده کاری انجام گردد.

ابعاد موتور وی تو کالیپسو 12 در ارتفاع 18 میلیمتر است پس باید کنده کاری در ارتفاع 25 در عمق 15 سانتیمتر ایجاد گردد تا جک به راحتی باز و بسته شود.

اندازه جک وی تو

2- جوشکاری و نصب بازوها

پایه عقب را با توجه به مدل جک از لولا درب فاصله داده و بر روی پلیت اصلی جوش دهید. بازو را روی پایه عقب سوار کرده و پایه جلو را روی جک بگذارید و درب را تا جایی که نیاز هست باز کنید( حداکثر 110 درجه). در ادامه پایه را روی درب بچسبانید و با توجه به اینکه بازو کاملا تراز است، پایه جلو را بر روی درب جوش کنید. هر دو بازو را به این صورت روی درب سوار کنید.

3- نصب دیگر تجهیزات

مدار کنترل، چشمی و فلاشر تجهیزاتی هستند که در این مرحله باید نصب گردند. مدار کنترل وی تو که کاتالوگ جک وی تو در ابتدای همین صفحه قرار گرفته است را بر روی دیوار و کنار درب در ارتفاعی بیش از 140 سانتیمتر نصب کنید. توجه کنید با باز شدن درب مدار کنترل جک وی تو در دسترس بماند.

چشمی ها بیرون درب و در فاصله 20 تا 30 سانتیمتری از سطح زمین و روبروی هم نصب کنید. فلاشر نیز در ارتفاع بالا به نحوی که از فاصله مناسب خودرو ها دید داشته باشند بر روی دیوار پیچ و رول پلاک شود.

4- سیم کشی

در این مرحله می بایست از هر قطعه تا مدار کنترل کابل کشی انجام گیرد. اگر قبلا از لوله یا خرطومی برای سیم کشی کردن استفاده شده بود که می بایست از این طریق سیم کشی انجام پذیرد در غیر این صورت قوطی درب و داکت می تواند جایگزین آن شود.

برای جک ها از کابل 3 در 1.5 استفاده شود و برای چشمی ها از کابل تلفنی 2 زوج و در نهایت برای فلاشر از سیم نایلون 2 در 0.75 استفاده کنید.

5- برنامه دهی با توجه به کاتالوگ جک وی تو

مدار جک وی تو

درب را در حالت نیمه باز قرار داده و به وسیله آلن خلاص کن جکها را قفل کنید. حالا با توجه به کاتالوگ جک وی تو که به صورت کاملا فارسی در این مطلب گذاشته شده تنظیمات را انجام دهید. دقت داشته باشید کاتالوگی که در اینجا گذاشته شده، بروشور جدید جک های وی تو است که با نام city1-Evo عرضه شده و به نسبت city1 ارتقاء داشته است.

کاربرد مدار کنترل city1-evi
مدار کنترل وی تو با نام City1-Evi در تمامی مدل های جک وی تو کالیپسو و موو به صورت پیش فرض قرار داده شده و می توان آن را به صورت تکی نیز خریداری کرد

 

 

در صورتی که جک وی تو شما از هر مدل بازویی که باشد برد فرمانش آسیب دیده می توانید با خرید مدارکنترل جک وی تو City1-Evo آن درب اتوماتیک را دوباره راه اندازی کنید.

دیدگاه‌

داوود

سلام برای اینکه چشمی هایی که در بیرون نصب شده را موقتا از کار انداخت ، کدام ترمینال ها را در برد city1-evo , جک کالیپسو بایستی محمد کرد

مسلم زمانی

راه ساده اینه که چشمی ها رو باز کنید و دو سیمی که COM و PHOTO رو به هم جامپ کنید. در مدار کنترل هم به همین نام هستند

حسین

بعضی مواقع درب که کامل بسته شد یکم شل میکنه و درب لق میشه
دلیل این اتفاق از کجاست؟

مسلم زمانی

وارد منو بشید و گزینه tinu رو در حالت غیر فعال در بیارید
این اشکال رو بر طرف میکنه اما عیب اصلی از بازوهاست

حسین

tinu غیر فعال بود

حسین

ذکات علم ترویج دادن و آموزش اون هست
خداخیرت بده چقدر درگیر این کاتالوگ بودم آخرشم فنی حرفه ای ثبت نام کردم تا دوره ببینم ولی بازم در آخر به کاتالوگ شما مراجعه کردیم و اتفاقا این کاتالوگ رو در همون آموزشگاه هم دوره ای ها سرچ کردن .
خدا امواتت رو بیامرزه خیلی کمک کرد بهم.واقعا ممنون.
به امید از انحصار در اومدنِ فن برق.

شهریار

عرض سلام و خسته نباشید خدمت شما جناب آقای زمانی
قبل از هر چیزی ممنون بابت حسن نیت جنابعالی از به اشتراک گذاشتن اطلاعات گرانبهاتون
یه سوالی داشتم از خدمتتون در رابطه با مشکلی که بوجود آمده
بعد از فرمان باز شدن درب به وسیله ریموت کنترل، در صورتی که زمان داده شود برای بسته شدن درب یا مجددا به وسیله ریموت نیاز به بسته شدن درب باشد، به طور کامل هر دو لنگه بسته میشوند ولی بدون فرمان مجدد دربها باز میشود و این روند باز و بسته شدن امکان دارد بیش از 1بار اتفاق بیوفتد
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید

مسلم زمانی

سلام و ممنون از شما
واقعا هر چقدر سعی کردم منظور شما را از سوال بفهمم متوجه نشدم

لطفا واضح تر سوال رو مطرح کنید
ممنون

شهریار

بعد از ورود یا خروج ماشین ، درب پارکینگ پس از بسته شدن کامل هر دو لنگه، به صورت اتوماتیک (بدون فرمان از سمت بنده) یکبار اضافه باز میشود و مجددا بسته میشود

مجتبی گلشنی

اگه بخوایم یه آنتن اضافه کنیم برای ریموت باید کجای مدار نصب شود

مسلم زمانی

سلام – مغزی به ترمینال l1 و شیلد به ترمینال l2 بر روی برد وی تو نصب شود

ناصر قربانی

سلام برای روشن کردن لامپ پارکینگ بعد از باز شدن درب از کدام سوکت سیم یا فرمان روشن شدن لامپ وچگونه اتصال بگیریم؟؟

حسین

سلام
وقت بخیر
برای ست کردن ریموت جدید لطفا راهنمایی فرمایید

سیامک

سلام
ببخشید من یه سوال دارم ممنون میشم راهنماییم کنید
هر چند بار که با ریموت در باز میشود یک بار لنگه دوم در باز نمیشود یعنی فقط یک لنگه از در باز میشود ممنونم از راهنمایی شما

مسلم زمانی

سلام
این مورد باید توسط کسی که کمی فنی هست بررسی شود اما موارد زیر امکان دارد
1- قطع شدن یکی سیم های متصل به موتور جک
2- خرابی موتور- در صورت 24 ولت بودن تمام شدن ذغال
3- خرابی رله بر روی مدار کنترل

حسینی

چطوری تغییرات برنامه رو ذخیره کنیم؟
بطور مثال شدت بسته شدن جک موقعی که در چارچوب قرار می گیرد را کم کردم ولی نمیتونم ذخیره کنم

احمد

سلام وارد منو که هستید آخرین فاینfainکه ز دی آمد با upبزن si,ذخیره میشود

یاسر

سلام من یک عدد دارم میخوام بفروشم

هاشمی

سلام وقت بخیر آقای زمانی بزرگوار لطفا” علت اینکه جک کالیبسو حدود 5سانت مانده به قفل شدن زبانه قطع میشود چیست؟ ورفع ایراد آن را از طریق برد بفرمایید باتشکر هاشمی

مسلم زمانی

سلام
مطمئن شوید تایم بسته شدن درب رو درست تنظیم کردید
اگر درب به یک جا میرسد و موتور زور میزنه و بسته نمیشه پس خود درب و بازو رو باید چک کنید.

احمد

سلام آقای زمانی
یک مشکلی که درب پیدا کرده وقتی ریموت میزنم درب باز میشه وقتی به انتها میرسه می ایسته ولی وقتی دوباره ریموت میزنم به جای اینکه بسته بشه دوباره بیشتر باز میشه تا بچسبه به دیوار اون موقع قفل میکنه وباید با اچار خلاص کنم مشکل از کجا میتونه باشه ممنون

مسلم زمانی

سلام
من دلیل منطقی برای این رفتار جک پیدا نمی کنم. یعنی ظاهرا برد جک باید ایراد داشته باشه.
اما بای این حال من اگه بودم یک بار برد رو ریست می کردم و دوباره برنامه میدادم. اگر درست نشد باشد مدار را برای تعمیر بفرستید

حسین

سلام وقت بخیر.جک v2 تک لنگه هست.منو و طریقه تنظیم بسته شدن پس از عبور به چه صورت هست؟

آتش

سلام نحوه ریست کردن درب چگونه است؟!
(منظورم برگشت به حالت کارخانه هست)
بهم ریخته ویکی از لنگه ها نصفه باز میشه ،
اون یکی لنگه هم تیکه تیکه باز میشه وبا زدن چند باره ریموت ،

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *